膜結構設計的另一大特點是需要進行裁剪設計，即在完成找形、荷載分析和構件設計（含膜材、索、支承鋼結構的設計等）并獲批準后，要購買膜材料，進行裁剪設計，加工制作膜面。本文將就膜結構加工制作階段的工作內(nèi)容，如裁剪設計的原則、裁剪方法、膜材連接方法與接縫設計、裁剪加工圖、膜面制作工序與質量要求等，展開論述。
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好的語音品質要求回聲時間短，從而避免聲波間的相互干擾，這對小型會議室一般不會有困難，但大型閉合的建筑空間有效解決這一問題非常困難，如體育館、室內(nèi)田徑場、水上活動中心、體育場等。 降噪系數(shù)(NRc)可非常方便的表征建筑膜吸聲率。一般膜屋頂或頂棚對63Hz以下低頻噪聲是透明無阻的，此頻段聲波的回聲可很好控制。(chemFab)PTFE聲學村膜(Fabrasorb Ⅱ)對63Hz上八度音不同波段中心頻率的噪聲降低系數(shù)(吸聲系數(shù))，NRc為O.65。大型膜結構建筑或有特殊要求的膜結構建筑空間，可采用增加吸聲內(nèi)襯膜設計方案。組合膜屋頂、頂棚的降噪系數(shù)顯著高于單層覆蓋膜的降噪系數(shù)，襯膜吸聲量占絕大部分，而普通鍍膜涂層的光面膜吸聲量很小。聲學內(nèi)襯膜可屁著降低建筑內(nèi)部空間回聲，具有比一般鍍膜玻璃硬表面更優(yōu)異的吸聲率。
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張拉膜結構相關多樣化的介紹 具有其它慣例膜結構材（如：極易粘附灰塵和降解老化的遮陽或帳篷用膜材）所無法比擬的諸多優(yōu)點（后章詳細介紹）只有正確表達結構邏輯的建筑才有強大的說服力與表現(xiàn)力這句話揭示了張拉膜結構的精髓。
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建筑用膜除本身可直接應用在建筑主體，也可作為外墻裝飾材料，對建筑主體外觀造型及裝飾起到點睛作用。以我們都很熟悉的上海世博會幾個場館為例，展廳主體采用舊廠房或廢棄集裝箱改造，外觀則通過鋼架包裹膜結構完成整體施工，既節(jié)約了工期，又一改廢舊廠房古板、沉悶的外觀造型。
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膜結構車棚在炎炎夏日可以有效抵擋強烈日光的照射，保護我們的愛車。使用浙江膜結構車棚就不用擔心車在烈日下曝曬這一問題了，它能夠有效遮擋住陽光，讓陽光在照射到遮陽棚時被膜結構反射出去，保證棚下的溫度不會太高。
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相對于其他材質的車棚來說，膜結構停車棚從外觀上看去，最大的一個特點就是美觀。沒錯，膜結構材料一舉顛覆以往的車棚材料，不僅有保護車棚的作用，還迎合了當今時代美化環(huán)境的主題。膜結構車棚最大的特點就是它的強度高，可以通過各種各樣的技術，將這種材料改變?yōu)楦鞣N美觀的形態(tài)。
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隨著越來越多的建筑及景觀場所都選用膜結構形式，這往往在前期考察時就會涉及到膜結構材料的選擇問題。很多不太了解膜結構的客戶總會提這樣的問題“我不了解膜材，膜結構工程是做小區(qū)崗亭、遮陽用的，你們給我推薦膜結構材料吧”，碰到這樣的情況一般膜結構公司就會推薦該公司大部分客戶常用的膜材，或者是廠家供應多的膜材。
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由于膜結構的外型和運用性質多種多樣，如自行車棚膜結構，汽車棚膜結構，體育看臺膜結構，體育場館膜結構，網(wǎng)球場膜結構，籃球場膜結構，收費站膜結構，游泳池膜結構，加油站膜結構，膜結構停車棚。
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從國內(nèi)外多年實踐經(jīng)驗，膜結構車棚有強大的生命力，必將是21世紀的主要建筑結構。衡量發(fā)展領域的膜結構車棚優(yōu)勢使用，對公共建筑的自然采光的需求，如體育館、健身房、游泳池、展覽大廳，膜材料的透光功能與采光的問題非常好，而且還節(jié)約能源，給人以一個偉大的自然環(huán)境的感覺。
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膜結構是一種新型的大跨度空間結構，越來越受到用戶的喜愛和使用，膜結構是由具有優(yōu)良性能的織物(膜材)通過支撐構件(如剛性梁、柱、柔性索)，或給膜內(nèi)空氣加壓以一定的方式組合并施加適當?shù)某跏碱A張力而形成具有一定剛度的空間結構形狀，從而承受一定外荷載的一種空間結構形式。而膜材料是大跨度空間結構最重要的組成部分，被稱為“第五代建材”。
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